#Ourwayout: dalla città alla montagna in maniera sostenibile

Una giornata di sci senza macchina? Non sembra troppo difficile all’inizio, soprattutto perché ad Innsbruck gli autobus arrivano ovunque e anche alla cabinovia. Ma troppo spesso succede che preferiamo il comfort della nostra auto. Spesso parliamo di cambiare, ma ancora una volta troviamo una scusa per non farlo. “Protect Our Winters (POW) Austria’s mobility offensive” è stata l’occasione perfetta per noi per metterci alla prova. Detto e fatto, il nostro obiettivo era di raggiungere la montagna locale di Innsbruck – il Patscherkofel – nel modo più sostenibile possibile. Certo, avremmo potuto usare il trasporto pubblico, ma non volevamo renderci le cose così facili. Volevamo spostarci nel modo più consapevole possibile. Non solo il viaggio verso l’area sciistica doveva essere fatto in modo sostenibile e con la forza delle nostre gambe, ma anche la salita sulla cime della montagna. Pertanto, la scelta dei mezzi di trasporto è ricaduta sulle nostre biciclette, sci d’alpinismo e splitboard.

Il nostro percorso

Abbiamo pensato di salire in sella alle bici da casa nostra fino alla stazione a valle del Patscherkofel. Sono 10 km e 550 metri di dislivello. Da lì salire sugli sci e sulla split e salire fino alla stazione a monte del Patscherkofel. Dalla valle alla montagna sono circa 4 km e 960 metri di dislivello.

Entusiaste per tutto quello che sarebbe potuto succedere, iniziamo la giornata sul lato parallelo del Kofel a Mühlau, vicino alla Hungerburgbahn, la stazione dei treni. Da lì, scendiamo accompagnate da gelido vento contrario verso la città. Potevamo già scorgere la cima del Patscherkofel – anche se ancora molto lontana. In seguito ci ritroviamo lungo un tratto rilassato e piatto che costeggia il fiume Inn. La pista ciclabile ben costruita ci facilita e anche Akiro ha abbastanza spazio per correrci accanto. Dato che abbiamo iniziato prima dell’ora di punta, la città è ancora relativamente vuota. Una volta arrivate al mercato nel mezzo della città, facciamo una breve pausa, Akiro può riprendere fiato e controlliamo di nuovo il percorso.

Città, industria, foresta e strade sterrate: un percorso versatile

Il tratto successivo ci porta attraverso un quartiere industriale, passando attraverso ai vecchi treni merci con lo stadio Bergisel accanto e le montagne circostanti in vista. Continuiamo la nostra strada verso un ponte dell’autostrada, dobbiamo portare le nostre biciclette per un piccolo tratto e fare alcuni passi a piedi. Ora la nostra strada esce dalla città. All’inizio siamo ancora su una strada asfaltata che diventa lentamente sempre più ripida fino a raggiungere presto l’ingresso della foresta. Dalle strade passiamo ai sentieri della foresta. Siamo ben oltre i grattacieli del quartiere industriale di Innsbruck. La strada diventa a tratti più ripida e ricolma di radici. Non è facile per noi trovare la strada. Dobbiamo spingere la bici attraverso la foresta – la neve e le parti ghiacciate non ci hanno reso la vita facile. Anche il pesante zaino sulle nostre spalle comincia a farsi sentire. Ciononostante siamo entusiaste e non riusciamo a credere a quanti ambienti diversi abbiamo già incontrato. Dopo un po’ arriviamo al gelido Lanser See. Ora stiamo seguendo un’altra strada sterrata, un sali e scendi lungo un piccolo sentiero fino a raggiungere la strada principale di Igls. Da qui continuiamo su alcuni passaggi stradali più ripidi fino al parcheggio della stazione a valle. Sorridendo, con le facce leggermente arrossate e piene di euforia, ci dirigiamo verso il parcheggio delle nostre bici. C’è abbastanza spazio, perché quassù non è arrivato nessuno con la bici fino ad ora.

È una bella sensazione essere arrivate. Ma questa non è ancora la fine per noi. Ancora motivate, ci prepariamo per la seconda parte del nostro viaggio. Chiudiamo le bici, prepariamo gli sci e la splitboard ed iniziamo la salita.

Prossima destinazione: la cima del Patscherkofel

Il percorso di scialpinismo è ben segnalato e rimaniamo sui sentieri appropriati. Saliamo ad un ritmo “decente”. Ci godiamo il bel tempo e lo viviamo molto lentamente. Poco dopo più di 750 metri di altitudine arriviamo sopra la stazione intermedia. Uno sguardo all’orologio e il sole basso ci dice: questa è la fine. Non abbiamo con noi le lampade frontali, né è permesso scendere dal pendio quando la pista è chiusa. Quindi è il momento di toglierci le pelli, cambiarci i vestiti, allacciarci le cinture e goderci la discesa. Le piste sono fantastiche, alcune parti hanno ancora neve fresca e la vista al tramonto è semplicemente fantastica. Siamo un po’ tristi di non essere arrivate in cima, ma siamo comunque orgogliose e soddisfatte dell’esperienza.

Fortunatamente, Innsbruck è dotata di una buona rete di autobus e offre anche rastrelliere per biciclette che ci permettono di trasportare le biciclette fino a casa abbastanza facilmente. Così siamo tornate a casa in autobus. Perché non solo Akiro era abbastanza stordito, ma anche le nostre gambe si stavano stancando. Torniamo così felicemente a casa.

La nostra conclusione della giornata

Per noi, tutto questo, si trattava di andare da A a B consapevolmente e di mettere in discussione il nostro comportamento e il nostro modo di muoverci. Come sciatrici appassionate vogliamo naturalmente ridurre il nostro impatto sull’ambiente montano e sostenere la protezione del clima. Vogliamo preservare il nostro amato “parco giochi” non solo per noi stesse, ma anche per le generazioni future. Naturalmente, questo significa anche prestare attenzione alla sostenibilità in altre aree della vita e dello sport, ma spesso la mobilità rimane un punto più trascurato. E noi vogliamo cambiare questa situazione.

La giornata è stata quindi estremamente preziosa. È stata una grande esperienza e abbiamo percepito il nostro ambiente molto più intensamente del solito. Ci siamo rese conto di quanto sia naturale coprire delle distanze con un motore al posto della nostre gambe. Siamo state in grado di pensare davvero consapevolmente al nostro comportamento e ne abbiamo discusso ancora di più dopo il viaggio. Non stiamo dicendo che ora prenderemo sempre la bicicletta come alternativa, ma sicuramente penseremo di più a come pianificare i nostri tour senza auto, riducendo così anche la nostra impronta ecologica.

Ma c’è una cosa che riteniamo comunque molto importante: “Ogni passo conta! Non importa quanto piccolo o grande sia.”